Das neue Tarifsystem von Metro begrenzt Bus- und Bahnfahrten auf 5 US-Dollar pro Tag

Das Schienen- und Bussystem von LA führt am 1. Juli eine neue Tarifstruktur ein, bei der es heißt: „Je mehr Sie fahren, desto mehr sparen Sie“.

Nur ein paar Wochen nach der Eröffnung des systemverändernden Regional Connectors wird Metro eine neue Tarifstruktur für seine Bus- und Bahnlinien einführen, die die Los Angeles Transit Agency mit den Worten anpreist: „Je mehr Sie fahren, desto mehr sparen Sie.“ "

Im Rahmen des neuen Plans bleiben die Basistarife bei 1,75 US-Dollar und der Transfer ist weiterhin zwei Stunden lang kostenlos. Die große Veränderung ergibt sich jedoch daraus, wie sich die Kosten für mehrere Fahrten summieren: Die Einzel- und Mehrtageskarten von Metro werden zugunsten einer Tarifbegrenzungsstruktur abgeschafft, was bedeutet, dass Sie nie mehr als 5 US-Dollar pro Tag zahlen müssen 18 $ pro Woche, solange Sie eine TAP-Karte verwenden.

Darüber hinaus wird für die J-Linie (ehemals Silver) und die Expressbusse kein Aufpreis von 75 Cent mehr erhoben. Die neue Tarifstruktur tritt ab dem 1. Juli in Kraft.

Bis zu diesem Zeitpunkt mussten Sie ausdrücklich eine Tageskarte kaufen (7 $, derzeit zum halben Preis – aber dazu gleich mehr), wenn Sie sich innerhalb von 24 Stunden unbegrenzte Fahrten sichern wollten. Bei einer Fahrpreisbegrenzung sind jedoch alle Fahrten für den Rest des Tages kostenlos, sobald Sie 5 US-Dollar ausgegeben haben. Das Gleiche gilt wöchentlich, allerdings mit einer Obergrenze von 18 $ (es gibt keine monatliche Obergrenze). Für Studenten und Senioren sind diese Obergrenzen sogar noch niedriger, wie Sie in der Tabelle oben sehen können.

Die neuen Preise sind günstiger als die bestehende Tarifstruktur von Metro, einige Fahrgäste zahlen jedoch aufgrund einer vorübergehenden Preissenkung, die noch nicht aufgehoben wurde, möglicherweise etwas mehr als derzeit. Seit Januar 2022 bietet Metro seine 1-, 7- und 30-Tageskarten mit 50 % Rabatt an. Obwohl das Programm zunächst nur eine kurzfristige Hilfe bei der Pandemie war, wurde es verlängert und ist immer noch in Kraft. Das bedeutet, dass eine Wochenkarte, die auf dem Papier 25 US-Dollar kostet, derzeit nur 12,50 US-Dollar kostet – und das ist deutlich günstiger als die bevorstehende wöchentliche Obergrenze von 18 US-Dollar.

Unabhängig von den technischen Details forderte der neue Tarifdeckelungsplan, als er letzten Herbst erstmals vorgeschlagen wurde, zunächst eine Erhöhung der Grundpreise auf 2 US-Dollar und die Abschaffung kostenloser Transfers, sodass die Preisgestaltung im Juli für Fahrgäste – wenn auch nicht für alle Fahrgäste – viel attraktiver sein dürfte. Sie müssen eine wiederaufladbare TAP-Karte verwenden, um von der Fahrpreisobergrenze zu profitieren, aber ein aktueller Metro-Bericht stellt fest, dass 43 % der Busfahrten des Systems mit Bargeld bezahlt werden, etwa doppelt so viel wie im Landesdurchschnitt (die Züge in Los Angeles sind alle bargeldlos). . Metro stellt fest, dass die überwiegende Mehrheit dieser Fahrgäste kein Bankkonto hat und die Agentur daher eine Sensibilisierungskampagne „Cash to TAP“ durchführt.

Wenn Sie eine TAP-Karte benötigen, die an einem Bahnhofsautomaten und in ausgewählten Einzelhandelsgeschäften 2 US-Dollar kostet, empfehlen wir Ihnen, nach dieser von Keith Haring inspirierten Karte Ausschau zu halten, die die bevorstehende U-Bahn-Haltestelle direkt hinter dem Broad feiert ( das derzeit eine Haring-Retrospektive veranstaltet). Die limitierten Karten werden voraussichtlich im Juli auf den Markt kommen.

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